[Car] 다시 타 본 그랜져 디젤, 매우 주관적인 시승기(소음관련)

지난 주말, 그랜져 디젤을 다시 시승해 보고 왔다.
지난번에 이미 시승해 본 차량이지만, 시승기에 소음부분에 문제가 있다고 작성한 내용에 많은 항의를 받았기 때문이다.
최초에 작성했던 시승기에 대한 많은 이들의 불만사항에 대해서 확인하려면 아래 링크를 클릭하면 된다.

지난번에 작성한 그랜저 디젤 시승기 다시보러 가기 – https://www.chadorri.com/?p=20426

사실 지난 번 시승 때 탔던 차량에는 엔진 체크등이 들어와 있었다.

나는 첫 번째 시승기를 작성하기 전에 시승 담당자분께 엔진 체크등이 소음과 상관이 있는 지 문의를 했었고, 담당자분은 센서쪽 문제로 소음과는 아무런 상관이 없다고 하셨다. 그래서 내가 느낀 소음이 그 차량만의 문제는 아니라는 것을 확인한 후에 소음이 심하다고 시승기를 작성한 것이다.

그런데 그 엔진체크등이 들어온 것이 소음과 완전히 무관한 것은 아니었다.
우여곡절끝에 시승담당자분과 다시 통화한 결과, 고속주행을 할 때 풍절음같은 소리가 나는 것은 엔진과 연결된 케이블이 빠져서 고속주행 때 그 케이블이 소음을 야기했다고 한다. 그 케이블이 빠져있었기 때문에 엔진체크등에 불이 들어온 것이고, 고속주행 시 풍절음같은 소음을 냈다는 것이다.

하지만 이 케이블 문제는 고속주행에만 해당하고 정차해 있을 때나 저속주행시에 나는 소음과는 상관이 없다.
즉, 시동을 걸었을 때 기본적으로 들려오는 소음에 대해서는 그 차량만의 문제가 아닌 모든 그랜져 디젤의 소음문제라고 봐도 된다는 말이다.
그래도 혹시나 하는 마음에 다시한번 시승을 해 봐야겠다고 마음을 먹고 시간을 내어 서울로 향했다.

거의 한 달 만에 다시 타 본 그랜져 디젤. 과연 이번에는 소음이 나지 않았을까?

결론부터 이야기하면 지난번 보다는 조용한 것 같았지만 “그랜져 디젤의 소음은 계속 내 귀를 걸리적 거리게 만들었다.”

이번에 그랜져 디젤을 다시 시승하면서 느낀 점이 한 가지 있는데, 소음이라는 것은 굉장히 주관적이라는 것이다.
물론 시승기라는 게 대부분 주관적인 요소가 들어가게 되는데, 소음은 더더욱 그런 것 같다.
디젤엔진은 모두 시끄럽다는 편견을 가진 상태에서 그랜져 디젤을 만나면 의외로 정숙하고 멋진 차가 될 수 있다.
하지만 그런 편견 없이 그랜져 디젤을 만났다면? 특유의 그르렁 거리는 소리는 그랜져 디젤을 소음이 심한 차로 생각하게 만들 수 있다.

사실 이미 한 번 시승을 했었기에 두 번째 시승 때는 소음부분에 대해서 많은 기대를 하지 않았었다.
그래서 그런지 첫번째 시승 때 보다는 훨씬 조용하다는 느낌을 받을 수 있었던 것 같다.

많은 분들이 그랜져 디젤은 정말 조용하고 좋은 차라고 말씀하시면서 내가 그랜져 디젤의 소음이 심하다고 말한 것에 대해 불만을 드러내신다.
지난 번 시승기를 보시면서 언짢으셨다면 그 부분에 대해서는 정말 죄송하지만, 내가 운전하는 내내 소음이 거슬렸는데 시승기에 소음문제를 빼고 적는 건 말이 안된다고 생각한다.

소음이라는 것은 위에서도 얘기했지만 주관적인 요소가 굉장히 많이 좌우하는 것 같다.
그렇기에 그랜져 디젤 구입을 희망하고 있었다면 반드시 시승을 꼭 해 보고 엔진소리에 대해 아무 거부감이 없다면 구입을 하시라고 말씀드리고 싶다.
아무리 다른사람이 시끄럽다고 해도 내가 조용하다고 생각하면 그만 아닌가.

p.s. 마지막으로 지난 주말 차량들 시승을 하면서 휴대폰 소음측정기 앱을 통해 측정한 자료를 첨부한다.
비록 휴대폰 앱이 아주 정확하지는 않아도 최소한의 상대적 비교는 가능할 것 같아 측정을 해 보았다.

제일 왼쪽이 폭스바겐 골프 2.0TDI다. 정차시 소음은 50dB 중반대를 기록했다.
왼쪽에서 두 번째가 그랜져 디젤이다. 정차시 소음은 50dB 후반대를 기록했다.
왼쪽에서 세 번째가 벤츠 C220 디젤이다. 정차시 소음은 40dB 후반대를 기록했다.
가장 오른쪽이 푸조508 Active다. 정차시 소음은 50dB 후반대를 기록했다.

이 어플에서 보여주는 수치들은 어디까지나 상대적 비교를 위한 자료이지만 실제로 느끼기에도
1) 벤츠 C220, 2) 폭스바겐 골프 2.0TDI, 3) 그랜져 디젤, 4) 푸조508 의 순으로 정숙성의 차이가 느껴졌다.